原创续航长?屏幕大?功能多?选购新能源车,你最答该关注什么?

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行为将自动驾驶商业化的先导者,特斯拉在官网上对Autopilot的描述是“全自动驾驶能力”,从启动到驾驶,再到停车的全过程,都不必要驾驶员干预,这也吸引了一大批消耗者的喜欢好。但是在涉及到多首生命坦然的重要事故后,特斯拉才将Autopilot从自动驾驶修整为辅助驾驶,异国通过过十足成熟的测试,而所以消耗者的坦然行为代价,升级编制或发展科技,这栽急于求成的做法,隐微是不太正当的。

其实吾们真实必要的,不是续航里程第一,或是能量第一的新能源车,而是坦然第一的新能源车。与其寻找大电池长续航,还不如配备正经的电池组以及更有效的电池管理模块,与其寻找各栽豪华或智能配置堆叠,还不如将成本省下来挑高整车的坦然配置,再挑供一个安详的充电环境。智能化的科技,并不是不好,这一定是异日的发展趋势,但是倘若将尚未成熟的新技术直接就商业化ag乐橙网址,用消耗者来当幼白鼠ag乐橙网址,想必ag乐橙网址,这会伤了很多用户的心。

屏舍躁急心态,坦然才是最根本的需求

长续航已成消耗趋势,屏幕也越来越大

现在,市面上的新能源汽车品牌众多,新能源汽车市场的竞争也日好强烈,无论是清新的电动车型,照样传统车型的电动版,都争相占有着SUV、轿车、跑车等新能源细分市场。不少厂商为了让本身的车型能够脱颖而出,往往会将长续航、屏幕大、功能多等特点行为卖点进走大力宣传。近几年,随着新能源技术的逐步发展,新能源汽车的续航里程也一连添补,现在在NEDC续航里程方面,国内市场不少新能源车型都已突破500km,片面车型甚至高于600km。

在近日风起云涌的成都车展上,更是首创般的竖立了“新能源专区”, 狗万的网址各大品牌的新能源车齐聚一堂,同台竞技,就连此前对新能源一向“冷冰冰”的法系,也推出了雷诺e诺和艳丽4008混动。

此外,为了进一步吸引消耗者,已足更多的用户需求。在新能源车型上往往能望到多栽多样的功能配置,车载地图,自动空调,环绕音响等配置早已习以为常,从车联网,到手机互联,APP限制,甚至还显现了VR实景导航,从自动刹车与自动泊车,再到无人驾驶,智能化车载配置越来越雄厚。

中国工程院院士杨裕生曾外示,新能源汽车不光必要坚持节能减排的现在的,更必要保证坦然性能。现在,吾们重要照样凭借燃煤发电,倘若一味寻找续航里程长,就必要安置更多的电池,ag乐橙网址所以会添补车重,负重走驶亏损的电能也会添进,这无疑是不环保的。而且电池数目添进,能量也会随之添大,添补爆炸的风险。此外,升迁电池能量密度也是添补续航里程的重要手法,电池能量密度添大,会造成电池的安详性降矮,坦然性也会降矮。

在中控大屏的潮流趋势下,十多寸的中控屏逐步成为了新能源车型的标配,甚至还显现了双屏或三屏。不少厂商为了挑高整车的科技感和智能感,中控台上的液晶屏也越做越大,将于9月10日在法兰克福车展展出的迈腾M-Byte,更是搭载了48寸超大屏幕。车上空调、音响等实体功能按键也逐步被触控大屏所取代,集成度也越来越高。不过必要警觉的是,倘若编制显现物化机等故障,功能按键也将无法行使。

电动车事故频发,无人驾驶令人忧忧郁

往年,吾国新能源汽车的销量高达100.8万辆,但是,召回比例也高达13.46%,因为重要荟萃在车辆电池、制动助力真空泵以及变速器三个方面的故障题目。在2017至2018年这两年间,特斯拉每年都会烧十几辆车,平均每个月,就有一首着火事故。此外据不十足统计,吾国2017年烧车103辆,2018年有52辆,而在今年上半年,电动车首火事故也有20多首。这也让消耗者不禁不安,新能源车的坦然性,到底该如何保证?

随着汽车市场的电气化发展,越来越多汽车品牌的战略组织转向新能源汽车市场,同时,也崛首了一大批造车新势力。无论是历史悠久的传统老牌车企,照样比来几年才显现的新兴品牌,都难以避开电动化这个市场大趋势。在今年的车市严冬中,不少新能源车型也是反势而上,今年上半年的新能源汽车销量达61.7万辆,取得了不错销量收获单。

终结语:在坦然性无法保证的前挑下,盲现在寻找高续航并不是一件好事。大屏幕,高集成度以及多功能这些只是外象,固然望首来档次升迁,但对于很多用户来说并不是稀奇实用,还会徒添成本。所以,屏舍躁急和急功近利的心态,静下心来专一做技术,为用户打造一台实用、坦然且环保的新能源车型,至于各栽智能技术,也必要通过成熟的测试后,安详正经后再向公多推广,这才是厂商对消耗者们真实负责的做法。

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